අද අපි සර්වෝ වෑන් පොම්පය භාවිතා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ප්රධාන පියවර ගැන කතා කරමු.
1. ජලනල පොම්පයේ විශාල ප්‍රවාහ අනුපාතයක්, අධික පීඩනයක්, ඉහළ භ්‍රමණ වේගයක් සහ දුර්වල ක්‍රියාකාරී පරිසරයක්, විශේෂයෙන් විශාල උෂ්ණත්ව වෙනසක් ඇත.නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා අනුව හයිඩ්රොලික් තෙල් දැඩි ලෙස තෝරා ගත යුතුය.අඩු ශ්‍රේණියේ හයිඩ්රොලික් තෙල් කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකළ යුතුය.ආදේශක හයිඩ්රොලික් තෙල් තෝරා ගැනීම වඩාත් ඥානවන්ත ය.
2. හයිඩ්රොලික් තෙල්වල පිරිසිදුකම නියමිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.හයිඩ්රොලික් තෙල් නිතිපතා වෙනස් කරන්න සහ කටුක පරිසරයක තෙල් වෙනස් නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න.අපිරිසිදු තෙල් විසර්ජනය හේතුවෙන් හයිඩ්රොලික් තෙල් තනුක නොකිරීමට ඩීසල් තෙල් හෝ වෙනත් පිරිසිදු කිරීමේ කාරක සමඟ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීම සපුරා තහනම්ය.හයිඩ්රොලික් පෙරහන මූලද්රව්යය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ස්ථාපනය විශ්වසනීය වන අතර පෙරීමේ බලපෑම හොඳ විය යුතුය.
3. බර වැඩට ඇතුල් වීමට පෙර, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය පෙර රත් කළ යුතු අතර, බර ආලෝකයේ සිට බර දක්වා සකස් කළ යුතු අතර, සාමාන්‍ය වැඩට පෙර තෙල් උෂ්ණත්වය 60℃ දක්වා ඉහළ යා යුතුය.එන්ජිමේ තෙරපුම ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ මෙහෙයුම් හසුරුව පාලනය කිරීමේදී, එහි ක්‍රියාවන් ස්ථීර හා මෘදු විය යුතු අතර, ත්‍රෝටලය හා හදිසි පැටවීම සිදු නොකරන්න.
4. භාවිතය අතරතුර, තෙල් උෂ්ණත්වය සහ තෙල් දූෂණය නිතිපතා නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, පහත සඳහන් අසාමාන්ය තත්ත්වයන් පරීක්ෂා කිරීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා වහාම නතර කළ යුතුය: ①සර්වෝ වෑන් පොම්පය උණුසුම් වන අතර තෙල් උෂ්ණත්වය නියමිත උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට ආසන්න හෝ ඉක්මවයි;(2) හයිඩ්රොලික් ෆිල්ටර් මූලද්‍රව්‍යයේ පිටත බිත්තියේ හෝ තෙල් ටැංකියේ පතුලෙහි අවශෝෂණය කරන ලෝහ දූවිලි ප්‍රමාණය පැහැදිලිවම වැඩි වේ;(3) ජලනල පොම්පයේ පැහැදිලි කම්පනයක් සහ කංසා අතේ හැඟීමක් ඇති අතර "රැට්ල්" හෝ "ස්කීක්" යන ඝර්ෂණ ශබ්දය ඇත.
5. බෙදාහැරීමේ තහඩුව සහ සිලින්ඩර් ශරීරය අතර ස්පර්ශක මතුපිට භාවිතයේදී ඇඳීමට පහසුය.ඇඳීම් ප්‍රමාණය විශාල නොවේ නම්, වීදුරු තහඩුව වර්නියර් වැලි සහ කුඩා එන්ජින් ඔයිල් වලින් කෙලින්ම ඔප දැමිය හැකිය.ප්ලේන් අපගමනය බරපතල වන විට, එය මතුපිට ඇඹරුම් යන්තයක් මත සමතලා කළ යුතුය.
ඒ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අප අමතන්න: වෑන් පොම්ප සැපයුම්කරු.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-30-2021