1. වැඩි දියුණු කරන ලද ෙබයාරිං ව්යුහය සහ සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්ප්ලයින් පතුවළ සැලසුම, එන්ජිමෙන් හෝ ගියර් පෙට්ටියකින් සෘජුවම ධාවනය කළ හැකිය.
2. ද්විත්ව තෙල් මුද්රා ව්යුහය, ජංගම යන්ත්රෝපකරණවල කටුක පරිසරයට අනුගත වීම.
3. ප්ලග්-ඉන් ව්යුහය භාවිතා කරමින්, පොම්ප හරය සහ T6C සහ T7B වෑන් පොම්ප පොම්ප හරය සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි, නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
T6GC | -B1 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
මාලාවක් | ප්රවාහ කේතය | පතුවළ වර්ගය | භ්රමණය | පිටවන වරායේ ස්ථාන | නිර්මාණ අංකය | මුද්රා තැබීමේ මට්ටම | වරාය මානයන් |
T6GC | B03,B05,B06,B08, B10,B12,B14,B17, B20,B22,B25,B28, B31 | පතුවළ ප්රමාණය බලන්න | පොම්පයේ පතුවළ කෙළවරේ සිට බලන්න R-දක්ෂිණාවර්තව (CW) වාමාවර්තව | පොම්පයේ පතුවළ කෙළවරේ සිට බලන්න ප්රතිවිරුද්ධ ආදාන තොට ඇතුල්වීම සමඟ පේළිගත කරන්න Inlet වෙතින් 90CCW Inlet සිට 90°cW | A | 1-S1 NBR 5-S5ෆ්ලෝරීන් රබර් | ෆ්ලැන්ජ් නූල් 01: SAE Flange fourholes බලන්න Insta iiation මානයන් |
T7GB | B02,B03,B04,B05, B06,B07,B08,B10, B12,B15 |